這條公路其實已經醞釀了很長地一段時間了,先前才被環評會議打了回票。

最近公路總局又重新提出環評,並且有條件通過(講白話,就是通過的意思)。

這塊台灣最後的秘境,就這樣即將被貫穿,以實現環島公路的建築大夢(但後續

還有故事,屏東縣政府因為縣長曹老師關係,為了避免此事一意孤行,搶先公布

為暫定自然地景保留區,姑且看看孤臣能否回天)。





  先前當墾解的時後,已經聽聞此路多次,但未曾實際到訪。有的只是到旭海,

看看不太像草原的草原。此次在老同事的鼓動之下,倉促之間成行,短短幾天之

內,就決定前往一探究竟。





  同事不愧是識途老馬,事先已經探過路,停車也知道停到旭海大草原的入口

處較佳。下車走了兩箭之遙,就轉往海岸線的方向走去。沿途皆為海岸景觀,海

風甚大,海濱植物甚多,步步皆為鵝卵石。遊客甚多,大家似乎都聽聞此處要開

公路了。再不來,一切化為烏有。前面三分之二是石子與沙灘,還算平坦易行;

後面三分之一只剩海風、漂流木與鵝卵石,步步艱難。至觀音鼻處需經一處岬角,

無奈海潮已漲,遂停步折返。若要強行通過也行,但需有半身濕透之準備。大夥

很識趣的在最險峻之處迴轉,留待下次前往的契機。





  由於此地景觀原始,無任何商店,中餐需自行攜帶。我們是簡單帶一些飯糰

水果裹腹,中途尋一大石為依靠,觀浪而食,頗有遺世獨立之感。路途上遇許多

遊客生火,若真要保存最後淨土,愛惜環境,應以不生火為佳(況且海風肆虐,

生火也不是這麼容易的)。另外,很多人喜愛撿拾石頭,據為己有。殊不知奪取

已成破壞,眾人皆為,徒具保護之名。這就是台灣多數人嚴重貧弱的保護觀,遑

論愛地球!





  
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