與台幣相比，一塊台幣，可以換到30-34韓元。幣值算小，戰敗國都是這般
可憐的，一萬₩約等於300台幣。花錢的時候都覺得是花大錢，而且幾乎每次都
要掏出一萬₩給對方找，就覺得自己好像敗家子一樣。
關於紙幣上面的圖案，個人認為可以看出一個國家獨裁與否。新台幣在我們
小時候是蔣公天下，500與1000都是蔣公，國父的面額小，只有100。現在國父
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個人認為在仁川機場就可先買T money（韓國的地鐵卡），每一趟都省100
₩。我們一開始有點被旅遊書誤導了，以為T money只能用於地鐵，機場快線不
適用。後來回程的時候在窗口問售票員之後，發現這根本不是問題。因此個人推
薦自助的人可以在仁川機場就可先買了地鐵卡，而且地鐵卡才2500₩，約等於
台幣80元，每次加值以1000₩為單位。之後可以依自己的旅程加值，我是一次
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仁川國際機場有兩個航廈，標示上都清楚，有韓文、日文漢字（中文）、英
文。應該不會有看不懂的問題，機場需要的就這幾個字，arrival、departure、
subway。台灣抵達的是新航廈（Concourse Building），需要轉一個接駁小電車
（Starline）至主要航廈（Passenger Terminal），接著才能轉搭機場快線至金
浦機場。機場快線未來會延伸到市廳站（city hall），以後進出首爾會更加方便。
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這次因工作繁忙之故，沒時間慢慢尋找。最快的方式就是找了
機加酒的套餐，此次是選擇立榮航空的。機票再選擇離地鐵站最近的Co-Op
Hotel，五天四夜，兩萬左右，算是可以接受的價錢。個人認為選旅館跟買房
子是一樣的道理，選旅館也適用此黃金法則，就是「Location，Location，
Location」，交通便利勝於一切。此家旅館個人認為相當相當便利，就在「東
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因為工作繁忙之故，實在沒什麼時間去看網路上的東西，所以只能先從旅遊
書上下手。個人參考兩本，一為「搭地鐵，遊首爾」，另一為「首爾（韓國）地
鐵自由旅行」。個人認為兩本各有所長，「搭地鐵，遊首爾」地圖清楚，道路指引
說明較清楚。但整本書偏向江北地區，江南部分著墨甚少，有心前往江南者，勢
必尋找其他參考資料。而「首爾（韓國）地鐵自由旅行」出版年份較早，很多資
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一進入首爾，映入眼簾的就是這句響亮的口號—「Seoul, Soul of Asia」，
這是一個政府的企圖心，很難想像九七年才剛歷經金融風暴的國家，如今已經逐
步向上提升。
雖然台灣很多人對於南韓抱持著敵意，認為他們就是盡會耍些小手段的小
人，從棒球、足球、羽球，甚至很多莫名奇妙根本是漢唐文化的東西，都要拿去
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兒童教養 (7)
